ساخت فلزی ورق ورق اتوبوس

قاب شاسی جزء اصلی شاسی خودرو است که معمولاً از لوله های بزرگ فولادی یا صفحات فولادی جوش داده شده است. در ساختار کلی وسیله نقلیه ، قاب شاسی به عنوان یک اسکلت عمل می کند ، استحکام و استحکام خودرو را فراهم می کند و بدن و سایر اجزای موجود در شاسی را با هم وصل می کند تا ساختار کلی را تشکیل دهد.

عملکرد اصلی قاب شاسی پشتیبانی از مؤلفه های مهم مانند بدنه و موتور است ، در حالی که همچنین می تواند در هنگام رانندگی در برابر نیروهای مختلف و ارتعاشات مقاومت کند. با توجه به اشکال ساختاری مختلف ، قاب شاسی را می توان به دو نوع تقسیم کرد: نوع تک نوع و تقسیم. قاب شاسی منفرد یک ساختار یکپارچه از کل بدن و قاب شاسی است ، در حالی که قاب شاسی تقسیم شده یک قاب بدنه و شاسی است که به طور جداگانه تولید می شود و سپس مونتاژ می شود.

کیفیت و عملکرد قاب شاسی تأثیر مهمی در ثبات ، کنترل و ایمنی خودرو دارد. بنابراین ، در فرآیند طراحی و ساخت ، عواملی مانند ساختار ، مواد و فرآیندها باید به طور کامل در نظر گرفته شوند تا اطمینان حاصل شود که قاب شاسی می تواند در شرایط مختلف نیازهای وسیله نقلیه را برآورده کند.

تصحیح زاویه: پس از تمیز کردن قاب و صیقل دادن ، تصحیح زاویه انجام می شود. از ابزارهای اندازه گیری حرفه ای و تجهیزات کالیبراسیون برای تشخیص سطح و عمودی قاب در همه زوایا استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که ساختار فریم نیازهای طراحی را برآورده می کند.